Moteur Volvo Penta D4 reconditionné (Reman) – Moteur marin inboard

Qu’est qu’un moteur Volvo Penta reconditionné (remanufacturé, Reman, 7/8ème) ?

Un moteur Volvo Penta reconditionné est un moteur d’origine usagé, entièrement démonté, contrôlé à 100% et intégralement remis à niveau avec des pièces neuves (ou remises à neuf) pour atteindre des performances et garanties équivalentes au neuf.
Les moteurs reconditionnés Volvo Penta subissent des tests complets rigoureux et intègrent les dernières améliorations techniques, garantissant fiabilité, qualité et sécurité identiques aux moteurs neufs Volvo Penta.

Quels avantages d’un moteur Volvo Penta reconditionné ?

• Un tarif plus faible qu’un moteur Volvo Penta neuf d’origine. Le reconditionné est une solution plus économique.
• Un moteur reconditionné répond aux mêmes normes de sécurité et de qualité qu’un moteur nouvellement produit. Tous les composants sont également mis à jour avec les dernières évolutions techniques.
• Ainsi, toutes les pièces et accessoires Reman de Volvo Penta sont fournis et installés par l’un de nos ateliers agréés, et bénéficient de la garantie standard complète Volvo Penta de 2 ans.
• Le délai d’installation et de mise en œuvre du moteur reconditionné sur votre embarcation est plus rapide que pour un moteur nouvellement produit.
• C’est une solution plus écologique, car le reconditionnement de moteurs génère jusqu’à 56 % d’émissions de CO₂ en moins par rapport à la fabrication d’un moteur neuf.
• Ainsi, vous prolongez la durée de vie de votre bateau tout en réduisant les temps d’immobilisation pour le changement du moteur.

Comment bénéficier d’un moteur reconditionné ?

Un moteur reconditionné vient en remplacement de votre moteur existant, ayant la référence identique. Ainsi, il s’intégrera de manière parfaite à votre embarcation. Contactez-nous pour être mis en relation avec le Centre Volvo Penta qui vous accompagnera dans cette démarche.

Détails sur le moteur D4

Le Volvo Penta D1-13 est un moteur marin compact et fiable, conçu pour offrir des performances optimales aux petites embarcations de plaisance.

Performances et efficacité

Le D1-13 offre un couple impressionnant à bas régime, garantissant une excellente maniabilité et une accélération réactive. Sa consommation de carburant optimisée et ses faibles émissions en font un choix écologique pour les plaisanciers soucieux de l’environnement.

Fiabilité et durabilité

Construit selon les normes de qualité Volvo Penta, ce moteur est conçu pour résister aux conditions marines exigeantes. Son système de refroidissement par eau douce protège efficacement contre la corrosion, prolongeant ainsi sa durée de vie.

Installation et entretien

• Dimensions compactes pour une installation facile
• Accès aisé aux points d’entretien pour une maintenance simplifiée
• Compatible avec les systèmes de propulsion Saildrive ou ligne d’arbre classique

Confort à bord

Le D1-13 se distingue par son fonctionnement silencieux et ses vibrations réduites, assurant un confort optimal pour l’équipage et les passagers.

Options et accessoires

• Tableau de bord ergonomique avec instrumentation complète
• Système EVC (Electronic Vessel Control) disponible pour une gestion électronique avancée :
  • Compatibilité NMEA2000 via Volvo Penta Easy Connect
  • Centralisation des données moteur sur le réseau NMEA2000
  • Surveillance à distance des paramètres du moteur
• Large gamme d’hélices adaptées à différents types de coques

Que vous soyez propriétaire d’un voilier de croisière côtière ou d’un petit bateau de pêche, le Volvo Penta D1-13 vous offre la puissance, la fiabilité et l’efficacité nécessaires pour profiter pleinement de vos sorties en mer.

Versions du moteur Volvo Penta D1-13

Ce moteur Volvo Penta a été décliné en 3 versions : D1-13, D1-13B, D1-13F (dernière en date, numéro de spécification : 869643).

Attention, certaines pièces détachées peuvent être spécifiques à certaines versions. En cas de doute, contactez-nous avant d’acheter !